商流(liú)是決定物(wù)流的,隻有貫徹木托盤合理流(liú)通,才(cái)有利于推行物流合理化。當然(rán),随着我(wǒ)國反不(bú)正當競争法的(de)公布(bù)實(shí)行,在商(shāng)品流(liú)通領(lǐng)域(yù)中(zhōng),有些問(wèn)題将會(huì)逐漸克(kè)服(fú)解決。木托盤物(wù)流技(jì)術現代化(huà)“工欲(yù)善其(qí)事,必先利(lì)其器”。因此,爲了(le)進一(yī)步發展我國的物流并更(gèng)好地推行(háng)物流(liú)合理化,必須在(zài)物流(liú)全行業大(dà)力推行(háng)現代化即在(zài)有條件的(de)地區逐漸建立(lì)現代(dài)化(huà)的(de)立體(tǐ)倉庫(kù),減少(shǎo)占地(dì)面積,擴大儲存(cún)量,實行(háng)機(jī)械化作業采用現代(dài)化的運輸(shū)方式(shì),使用(yòng)集裝箱等(děng)先進運(yùn)輸(shū)工具,以提(tí)高運輸效(xiào)率,縮短(duǎn)運輸時(shí)間,降(jiàng)低(dī)物(wù)流費用。
木托盤(pán)采用現代(dài)化(huà)的裝卸(xiè)機械,以加(jiā)快裝(zhuāng)卸作業時間,減(jiǎn)輕勞動強度;應用電(diàn)子計(jì)算機(jī)進行科學管理和處(chù)理物(wù)流信(xìn)息等另外,物流(liú)标準(zhǔn)化是加(jiā)快物流系統(tǒng)建設(shè),推進(jìn)物(wù)流合理(lǐ)化的重要條件,也是提高(gāo)物流(liú)作業效率和物(wù)流管(guǎn)理水(shuǐ)平的有力(lì)措施。木托盤物(wù)流(liú)标準化(huà),是指把物流作(zuò)爲一十大系統(tǒng),制定其系(xì)統内(nèi)部、機(jī)械(xiè)裝(zhuāng)備、專(zhuān)用工(gōng)具(jù)等各個(gè)分系統的技術(shù)标準和各作業環節,如(rú)包裝運(yùn)輸、裝(zhuāng)卸、堆(duī)碼等方面(miàn)的作業标(biāo)準,以及分系統(tǒng)之間(jiān)、各作業工序之間。木(mù)托盤标準(zhǔn)與(yǔ)作業标(biāo)準的(de)配合(hé)性、統(tǒng)一(yī)性(xìng)的整個物(wù)流系統的标準,即謀求物流大系統的統(tǒng)一标準。由于(yú)物流活(huó)動貫穿于生産(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)乃至廢棄(qì)的始(shǐ)終,而且(qiě)是一個連續作業的過程。因(yīn)此,各(gè)項互(hù)相銜接,密(mì)切配合,并強調(diào)前一(yī)個環節要(yào)爲後(hòu)一個(gè)環節創造(zào)合理(lǐ)化條件,環(huán)環扣(kòu)緊,以謀求(qiú)物流系統(tǒng)整體的合理(lǐ)化,取得(dé)大的經濟(jì)效益。
木(mù)托(tuō)盤的價格(gé)是介于流通(tōng)與(yǔ)交通兩者之間(jiān)的第三(sān)産(chǎn)業。要(yào)想流通暢通,必(bì)須交通(tōng)先(xiān)行要(yào)在全(quán)國範(fàn)圍内(nèi),以大(dà)城市(shì)爲中(zhōng)心,以大中(zhōng)型物(wù)流企業爲骨槊(shuò),逐步(bù)建立一個(gè)上下左右,互相聯系,縱橫貫通(tōng),四通八達的物流行(háng)業網(wǎng)絡系統,實行(háng)物(wù)流企(qǐ)業網絡化。